【扛起新使命 区县谈落实】渝鄂湘黔之“心” 黔江建设边际区域中心城市

“扛起新使命 区县谈落实”主题新闻发布会，今天，走进了黔江区。黔江，位于“渝鄂湘黔”的地理几何中心，也是四川盆地的东南边缘，这里的山地，占了90％。山脉河流的走向，近似平行，平坝星落其间，适合人们聚居。在这片土地上，文明史可以上溯到原始社会，“建制史”可以追溯到1800年前。更为人熟知的“黔江印象”，来自“宁愿苦干、不愿苦熬”的黔江精神；以及，代表一方风味的“黔江鸡杂”等。深处武陵山腹地的黔江，在中国式现代化重庆篇章中，怎样释放辐射力，打造“渝鄂湘黔边际区域中心城市”？

走进重庆渝东南武陵山区，乌江沿着苍莽的大山静静流淌，形成了一幅绝美的山水画。眼前的山水，让渝东南令人神往，但也曾使其闭塞。黔江位于武陵山腹地，却具备武陵山最齐全的出山通道，每周，都有数万来往于武陵山的商旅，在此中转。如今，更加立体、多元的交通网络，正在黔江铺展开来。

葡萄沟右线大桥，是渝湘高铁“重庆至黔江段”最后贯通的一座大桥。随着11座桥梁的全部贯通，黔江向着“高铁时代”又迈进一步。乘坐高铁，从黔江至重庆中心城区，1小时可达。基建“硬核”推进，高铁只是其中一个。渝怀铁路、黔张常铁路、渝湘高速公路、黔恩高速公路、石黔高速公路、黔江过境高速公路等等，连缀起一条越过山丘、飞跨天险的快行道，位于武陵山区“中心”的黔江，与重庆主城的空间距离，正在不断拉近。

黔江武陵山机场今年开通了市内短途航线，一季度，短途已执飞200架次。互联互通的大网已经张开，黔江正在形成以公路、铁路、航空为一体的区域交通枢纽，辐射周边，带动武陵山区，以更便捷的方式“出山”，只是一个“时间问题”。

重庆，是众所周知的山城，发展也须“因山就势”。黔江所处的武陵山区，群山环绕。山的禀赋，也是发展特色产业的资源库。在黔江，通过势能转换，山水中的“含金量”正在变现。曾经“受困”于山，现在则“受益”于山。“大山产业”，正在催热万山千壑。

武陵山，位于“喀斯特”地貌区。石漠化，是“喀斯特”的副产物。黔江拥有重庆规模最大的蚕桑种殖基地。桑树园，60%左右都栽种在了石漠化区域。桑树，属于深根性植物，深入石缝的根茎，能固定住为数不多的土壤。等到春蚕上蔟，蚕农们已经开始期待抽丝结茧的丰收。远处山林叠翠，近处田园青绿。曾经因石漠化而荒芜的春天，已因一抹新绿而改变。这里是黔江的小蚕智能工厂。刚出生的蚕宝宝最难养，智能工厂相当于智能保姆，帮助小蚕度过危险期。黔江的蚕桑产业产值上亿元，产业升级，智能化正在覆盖全产业链。

让土生土长的特色农产品形成产业、集群式发展，为黔江的“土特产”，插上了起飞的翅膀。与之相似的还有羊肝菌。通过工厂化种植，黔江的羊肝菌，可以全天候生长，不用“看天吃饭”，预计到2027年，将建成武陵山区食用菌产品集散地。现代农业的“精深加工”转型，不断延长着产业链条，百亿级、千亿级的产业集群，正在成型。相关的集散中心，也将形成规模。一众“土特产”也擦亮了名片，壮大着“武陵山珍”的品牌矩阵。

黔江的通道，历来是武陵山区的优等生。其立体交通体系，覆盖“铁公空”，目前已成型的有：武陵山机场+渝怀铁路、渝怀铁路复线、黔张常铁路+渝湘高速、黔石高速、黔恩高速。综合交通网络，是开放通道的硬件基础。在此之上，黔江还在扩容：450万吨铁路货场、武陵山冷链物流基地、自贸联动创新区等区域性开放平台，对周边的辐射力，进一步拉满。

群山锁扼，人难于行，货难于运，出山通道是制约发展的瓶颈。黔江深谙此理，在通道扩容上，最是不怕“花力气”。如今，黔江的立体交通体系，集“铁公空”于一体，“多式联运模式”四通八达，东连荆楚、西接巴蜀、南通粤桂、北达京津冀。

“黔江造”穿过重重高山，跨过滔滔江河，驶往广阔的蓝海。满载着桑蚕制品的跨境班车，4天便可抵达缅甸仰光。西部陆海新通道与中欧班列“两大贸易通道”，触角均已深入武陵山区。黔江处在 重庆经怀化、柳州至北部湾出海口的东线通道之上，黔江铁路干线，也纳入了“国家级”和“市级”的开放通道范畴，大宗货物物流成本降低 了10%以上。成本降低、通道便捷、贸易繁荣，带来要素资源的大流动，也带动产业加快迈向价值链的高端。“通道+经贸+产业”的“外向型”发展之路，在黔江开始显山露水，也带来了一波“经济快跑”的冲劲儿。

区域协同，错位布局，融合发展，这一思路用在文旅产业上，效果更加突出。黔江处于“渝鄂湘黔”四省市的交界地带，旅游资源的整合、以及引流的辐射范围，轻轻松松，覆盖周边。今年1至9月，黔江接待游客的数量，以及带动的旅游消费，相比去年同期，分别又增长了10.76%和15.6%。不难想见，随着“高铁时代”来临，“想走就走的旅行”只会越来越多。武陵山文旅联盟，也将迎来“区域旅游”的爆发期。

山川切割大地，峡深谷高。穿行在黔江，特色美景和特色玩儿法，让人应接不暇。喀斯特地貌，在蒲花暗河被演绎到了极致，这条河隐匿于黔江古镇，暗河独有的幽深静谧，与独特的岩溶奇观，营造出了奇幻的意境，蒲花河，是阿蓬江的支流之一。整条阿蓬江，都是水上泛舟的好地方。一艘艘载客的竹筏，从黔江濯水古镇的城门码头出发，穿过芭茅岛，横跨风雨廊桥，沿阿蓬江逆流而上。水上项目丰富多彩，可以去蹬一程“水上自行车”，随心而行、随遇而安。再不然，坐一程快艇，去乘风破浪。从黔江到渝东南，再到整个武陵山区盘踞的毗邻省市，5A级景区密布，文旅融合为一盘“大棋”，地处区域中心的黔江，更是抢先一步，在这盘“大棋”中执棋落子。

重庆民间有句俗话：“养儿不用教，酉秀黔彭走一遭”。曾经的黔江，因地处崇山峻岭，难以搭上发展的“快车”，而如今，这里已成为国家战略叠加的热土、成为区域中心和开放门户。相信，在中国式现代化重庆篇章中，“黔江特色”与“黔江精神”，还将熠熠生辉。一个“渝鄂湘黔边际区域中心城市”，将在武陵山腹地释放热力。

（第1眼-重庆广电 吴霜 张月藐 邓静 袁媛 李艺 丁琳 翁弋然 特约记者 杨磊 报道）