力争首季“开门红” 我市多条高速公路建设全面提速

春意渐浓，正是加快项目施工建设的好时节。我市多条高速公路建设全面提速，建设者们全力以赴，冲刺2025年首季“开门红”。

近日，随着最后一片70吨重的T梁安装到位，万开达高速公路李家湾大桥140片T梁全部架设完成，实现双幅贯通。万开达高速隧道建设也在同步推进，万州普安隧道双线掘进累计突破5000米，将于今年底双线贯通；全线最长隧道——铁峰山隧道双洞掘进近日突破10000米大关。

中铁十二局万开达A2标项目部总工李红学：“铁峰山特长隧道具备线路长、地质环境复杂、工期紧等特点，300余名作业人员24小时三班倒不间断作业，为2027年全线通车奠定夯实基础。”

作为市级重点工程项目，渝赤叙高速（重庆段）自开工以来各项工作进展顺利，重要节点工程袁家山隧道近日实现左洞贯通，这条高速公路起于巴南区，经綦江区，止于江津中山镇，全长64.8公里。

中国十九冶渝赤叙三标段项目副经理邹程：“隧道右洞预计在4月底贯通，整个隧道工程我们已经完成80%左右，预计在6月底全部完工。”

作为武隆至两江新区高速公路的核心控制性工程，同时也是世界在建最大跨度上承式钢桁拱桥——凤来大溪河特大桥，近日顺利完成首个主桁片吊装，标志着该桥进入桁片整体吊装阶段。

中铁八局武两高速1标项目部总工朱张毅：“我们优化施工方案，将整个大桥的安装精度控制在‘毫米级’，也就是在2毫米以内，这也达到了国际先进水平。”

据了解，武两高速公路全长36.7公里，建成通车后，从武隆到中心城区的车程将缩短至1小时。

（重庆广电-第1眼TV综合报道）