【新春第一会 奋进新征程】锚定“五个新提升” 重庆国企加力冲刺一季度“开门红”

国有企业是现代化新重庆建设的主力军，新年伊始，我市国有企业以“新春第一会”确定的“六区一高地”发展路径为指引，推动产业发展、重大项目建设等重点工作齐头并进，全力以赴夺取一季度“开门红”。

近日，由民生集团投资建造的国内首艘130M标准型甲醇-柴油双燃料集散两用船“民厚”轮，首航抵达重庆果园港。作为民生集团“内河甲醇船舶推广示范应用试点项目”的首制船，同时也是重庆唯一入选交通运输部第一批绿色低碳交通强国建设专项试点的项目， “ 民厚”轮在设计上进行了多项创新优化，不仅提高了最大载箱量，还实现了“标准箱”与“宽体箱”的灵活积载，为铁路“宽体箱”直接搭载内河船舶开辟了新路径。

民生轮船股份有限公司重庆长江航运分公司机务部总监冯武荣介绍，他们将继续在新能源和替代能源应用方面先行先试和不断探索，该批“民聚”轮和“民团”轮也将于今年陆续投入运营，进一步扩大绿色航运船队规模，为长江出海大通道建设贡献力量。

同样捷报频传的还有位于南岸区的重庆长江轴承公司， 不久前，企业又接到了一笔价值1.5亿元的新订单，为确保如期交付，车间实行了轮班24小时不停机生产，每天产能达16万套。为进一步提高核心竞争力，企业今年也制定了新的目标。

重庆长江轴承股份有限公司总经理杨笛透露，起步就是冲刺，开局就是决战，长轴公司将聚焦精准营销、科技创新、品质提升等六大核心工程，全力以赴夺取一季度“开门红”，确保一季度实现营业收入4.85亿元。

产业发展提质增效的同时，由市属国有企业承接的重大项目建设也多点“开花”。 近日，奉建高速永安特长隧道全线贯通，至此，除小营特长隧道外，奉建高速其余隧道均实现贯通。作为西部陆海新通道重要组成部分，奉建高速建成后，奉节至建始两地车程将由3小时缩短至40分钟，大幅改善渝鄂交界山区交通条件。

重庆奉建高速公路有限公司工程管理部部长蒋恩贵说，奉建高速全长48.385公里，总投资143.97亿元，桥隧比88.03%，节后，项目已实现全面复工复产，项目预计2026年底全线建成通车。

市国资委介绍，今年，我市将锚定推进国企布局优化实现新提升、推进国企核心功能实现新提升等“五个新提升”工作目标，奋力交出国企改革发展高分报表。

市国资委党委委员、副主任刘嘉熠表示，紧扣做大做强“33618”现代制造业集群体系，支撑城市建设和民生服务，推进重点项目投资放量，2025年市级重大项目投资贡献度要超过30%，战新产业新增投资增速要实现10%以上增长。

（重庆广电-第1眼TV记者 杨汶霖 唐畅 特约记者 杨君 龚毅）