聚焦群众出行“急难愁盼” 今年我市将加密主次支路200余项

城市道路，是城市发展的骨架，也是便利市民出行的重要基础设施。 来自市住房城乡建委的消息，截至去年底，重庆中心城区城市道路通车里程已突破6800公里，城市路网进一步织密。

这段时间，渝北空港片区接连打通多条道路：空港园区至航空城连接道荣康路的通车， 让空港片区到江北机场，驾车最快缩短至5分钟；空港佳园纵一线近日也建成通车，从南至北贯通了丛岩二路、学盛路两条主干道，方便了周边4万多群众的出行。在江北区北滨路东延伸段一期工程现场，工人们正抓紧施工，项目起于北滨二路终点——观音寺，止于寸滩老街，长4.1公里，有望今年年中竣工通车。

除了打通末梢， 过江大桥建设也是织密我市城市路网的重要一环。 作为渝长高速复线连接道的控制性工程，同时也是 重庆快速路八联络线的咽喉工程—— 黄桷沱长江大桥建设正加快推进。近日， 随着北塔封顶，大桥主塔全部封顶。

重庆城投基础设施建设有限公司黄桷沱长江大桥项目现场代表肖宇介绍，预计2025年8月前完成大桥主缆的安装，力争2027年建成。

记者从市住房城乡建委了解到，2024年，我市统筹推进城市重点路桥隧续建项目24个，建成通车金凤隧道、蚂蟥梁立交改造、嘉南线连接道三个市级重点项目。同时，瞄准群众出行“急难愁盼”，进一步织密区级主次支路网，中心城区建成通车悦港北路、新森大道等约200公里主次支路。截至目前，中心城区城市道路通车里程已突破6800公里。

市住房城乡建委城市道路建设处处长王慎川表示，2025年，将围绕“实施重大路桥隧建设攻坚行动”，加快推进宝山大桥等市级重点项目，计划实施“断头路”75项，加密主次支路200余项，不断增强城市交通基础设施供给能力。

（重庆广电-第1眼TV记者 陈瑾昱 李峰 特约记者 郑颖聪 杨君）