加快打造万亿级汽车产业集群 我市已聚集规模以上汽车零部件企业1200余家

2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会近日在渝举行，院士专家、行业领军人物齐聚山城，围绕构建汽车零部件产业生态，分享真知灼见，碰撞智慧火花。

此时此刻，车圈大咖们正在会上作主题分享，还有全国120多位董事长、总经理级别的企业代表，共话行业发展新趋势，在全国智能网联新能源汽车产业发展的新版图中，重庆的“领头羊”地位，正得到业界的广泛认可。

华为智能汽车解决方案BU副总裁江利旗说，重庆必将成为中国智能汽车新时代的产业高地，中国的斯图加特。

这场高规格的行业盛会，吸引了450多家汽车零部件企业参会，涵盖发动机系统、制动系统以及汽车电子等全部门类。瞄准万亿级产业的发展红利，不少企业已准备好在重庆“大展拳脚”。

惠州光弘科技股份有限公司董事长唐建兴认为，重庆本身已有不少汽车产业的资源，一直在找机会能够切入本地生产，他们估计在半年内会落地，在重庆做一个生产制造基地。

舜驱动力科技（南通）有限公司总经理卢默闻透露，长安汽车和青山工业是他们非常大体量的客户，考虑在重庆持续投入，建成100万台套的生产基地。

据了解，按照“整零协同”思路，目前，我市已集聚整车企业19家，规模以上汽车零部件企业1200余家，其中智能网联新能源零部件企业543家。在与会嘉宾看来，构建向新向上的零部件产业生态，是重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的重要变量和关键动能。

中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强指出，要通过统筹、协同的方面，把信息化的基础设施基础面建好，用同样一个技术平台支撑管理、服务和车企。

“我们要用解耦再融合的思路和方法来重构产业生态，这样才能使得我们新的汽车产业体系健康可持续发展。”长安汽车总裁王俊说。

市经济信息委党组书记、主任王志杰表示，将推动汽车产业从链条型线性发展向生态型网状融合共创的模式来发展，全面构建整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升的汽车产业新生态。

（第1眼-重庆广电记者 吴国盛 宋念念 肖洁）