【奋力谱写中国式现代化重庆篇章】持续提升对外开放水平 各地以务实举措主动融入内陆开放综合枢纽建设

加快建设内陆开放高地，是重庆肩负的重大使命。今年以来，我市持续提升对外开放水平，从枢纽港产业园到外贸生产一线，从多式联运通道到国家级物流企业，各地以务实举措主动融入内陆开放综合枢纽建设。

近日，一辆满载长安Q5车型KD件的西部陆海新通道班列从重庆枢纽港产业园江津片区出发，这批货物将在广西北部湾港转海运，最终出口至泰国。物流通道的畅通，是“渝车出海”的关键保障。自2024年启动建设以来，重庆枢纽港产业园持续完善“水公铁”多式联运集疏运体系，相继完成小南垭铁路物流中心和珞璜港改扩建，搭配11条四通八达的高速公路网络，实现“铁、水、公”无缝衔接。依托中欧跨境铁路班列、西部陆海新通道铁海联运等优势，渝车可直达欧洲、东南亚等主要市场，有效破解了传统海运“远、慢、贵”的难题。仅今年前四个月，就有4800台（套）长安汽车KD件从江津出口至泰国，出口贸易额超3.5亿元。

长安民生物流包装事业部党支部书记、总经理陈程：“重庆枢纽港产业园具备完善的‘水公铁’多式联运集疏运体系，为我们高效衔接（泰国）罗勇工厂，是我们衔接东南亚市场的黄金通道。”

江津综保区党工委副书记、管委会主任袁理：“西部陆海新通道江津班列累计开行超3300列，货值超210亿元，外贸总货值超42亿元，全面实现从‘交通节点’到‘开放前沿’跨越式发展。”

物流体系提档升级，为区域开放积蓄强劲动能。在綦江，国家能源集团重庆铁路运输有限公司近日获评全国3A级物流企业，实现当地国家级A级物流企业“零的突破”。作为央企物流骨干企业，该公司在渝拥有13.375千米铁路专用线，主要提供大宗货物运输服务。

国家能源集团重庆铁路运输有限公司党总支委员、副总经理王集鹏：“我们将全力以赴建设区域一流货物运输大通道，为扶欢组团以及周边产业提供绿色高效的物流保障，助力綦江制造走向更广阔市场。”

物流体系建设的持续完善，也为我市外贸经济提供了有力支撑。在云阳县一家电子产品企业，工人们正在赶制数据线、车充等订单，产品全部销往美国市场，今年一季度出口额突破3000万元。当地另一家玩具服饰企业，产品主要出口欧洲，订单量已排到今年8月。据了解，今年一季度，云阳县实现进出口总额1亿元，同比增长42%，综合评定保持全市A档。

云阳县商务委副主任张小燕：“我们开展‘一对一’全程跟踪服务，帮助企业解决涉外法务纠纷、出口退税核查、融资结汇等实际问题。今年一季度，工业企业出口额近6000万元。”