【新春走基层】“背篓轮渡”启新航 一江温情暖人心

“渝忠客2180”是长江重庆忠县段最后一条“水上公交”，往返于洋渡镇与西山码头，主要为沿江两岸靠种菜为生的老人服务，因船舱里常年装满沉甸甸的背篓，被网友亲切称作“背篓轮渡”。2月18日，大年初二，这艘满载温情的轮渡，迎来马年新春的首次启航。

早上六点半，天还没亮，菜农已经挑着菜和家禽上了船。从起点洋渡镇出发到终点西山码头，轮渡途经八个站点。每靠一次岸，船舱里就热闹一分。很快，船舱里已经坐满了人，甲板上也堆满了装菜的背篓，

一位菜农说：“背了一百多斤，有西兰花、大包菜，还有葱子、蒜苗、香菜，货物不要钱，早上还要吃早餐。”

一位菜农说：“把我们真是照顾得好，每回都是坐这个船。”

天光大亮，热粥、鸡蛋、馒头端了上来，这份免费的爱心早餐，为一船乘客开启了热乎的马年。

在船舱里，我们遇到了78岁的康兴碧，她是乌杨街道将军村村民，多年来一直乘坐“背篓轮渡”卖菜。由于经常挑着红薯，被大家亲切地称为“红薯奶奶”。

“我天天在码头挑着菜上船，个个都说这是‘红薯奶奶’，今年不卖红薯了，挑不动了。”忠县乌杨街道将军村村民康兴碧说，“今天卖折耳根、白菜、洋芋、菜头、蒜苗。”

其实，“渝忠客2180”也曾一度濒临停运。2013年，船长秦大益和同乡曹利芳合伙购入这条船，经营洋渡镇到县城的客运。2016年，沿江公路开通后，客流骤减，轮渡数量也随之渐少。直到2020年，“渝忠客2180”成为了忠县段最后一艘“水上公交”，唯一的客人只剩下进城卖菜的老人们。

“渝忠客2180”船长秦大益说：“坐车20元，我们只要12元，车子空间小，这些生禽鸡鸭鹅臭嘛，我只想着我们是最后一艘船了，我们这艘船就不能停了。停了，这些老人就不方便了。”

2022年，轮渡因常年入不敷出濒临停运。秦大益的儿子秦源泽大学毕业返乡，用短视频记录船与老人的故事，意外让老船走红。来自天南海北的善意接踵而至：爱心网友会悄悄包下整船人的船票，船上每日供应的早餐也都源于捐赠。

“网友有些刷礼物，有些私信，给老人包一天早餐。我们每天早餐是300元，已经排队排到今年5、6月份了。”“渝忠客2180”船长秦大益说。

善意从线上蔓延到线下。9点整轮渡抵港，志愿者与海事、公安工作人员连忙帮老人们搬菜。岸边，“2180菜农家园”免费提供摊位，“江畔驿站”供老人歇脚，助农直播间同步开播，不到一小时，满船蔬菜便售罄。

新的一年好事连连。不久后，全新的“渝忠客2180”也将下水，更长更宽，可载150人，还配备空调和更大的农产品存放区。

“这条船是我开的第五条船了，以前都是开的旧船、二手船。”“渝忠客2180”船长秦大益说，“心情肯定特别激动，一辈子没开过新船。以后老人坐着舒服些，因为船上有空调，夏天不怕热、冬天不怕冷了，很多老人鞭炮、锦旗都买好了，就等我们首航了。”

（重庆广电-第1眼TV记者 林红 徐毅）