【今日关注】回音： 堵漏洞强监管 治超点不再是“空门”

聚焦民生、化解矛盾，促进发展、助力执政，这里是《今日关注》。4月11日，《今日关注》对涪陵区珍溪镇杉树湾无人值守治超点形同虚设，大量超限超载货车通过遮挡号牌、组队闯关的方式，逃避监管执法的情况进行了报道。节目播出后，涪陵区交通、公安等相关部门迅速行动，查找工作中存在的问题，采取措施堵住了漏洞。一起来看《关注·回音》。

涪陵区珍溪镇杉树湾附近有多家采石场，这处无人值守治超点的设立，就是要加强对超限超载行为的监管。然而两年多来，不少运载石料的大货车，采用遮挡号牌、推火车组队闯关的方式逃避处罚，让治超点形同虚设。对此，涪陵区交通运输综合行政执法支队陈所林支队长进行了反思。他表示，超限超载、遮挡号牌，存在多项违法，这样的情况长期存在，说明交通执法部门的主体责任落实不到位，在联动相关部门综合治理上存在短板。

涪陵区交通运输综合行政执法支队支队长陈所林：“联合相关部门的联动执勤方面，我们还有差距，没有把我们相关职能部门的职能整合到一块，充分发挥各司其职、综合治理的效力。”

陈所林支队长表示，除了主观上的问题，杉树湾无人值守治超点的监控系统，客观上也存在漏洞，没有发挥应有的作用。

涪陵区交通运输综合行政执法支队支队长陈所林：“尤其是在精准打击蒙牌压线、推火车这样的行为，没有通过我们系统迭代升级，没有精准发现。”

针对问题和漏洞，涪陵区相关部门着重采取了三项措施：首先是加强对采石场的警示，约谈企业主和车主，做到源头治理；其次是对全区六处无人值守治超点的设备迭代升级，强化卫星定位、交通卡口数据比对等手段的运用，做到精准识别；还有就是强化现场流动执法，开展为期三个月的集中整治。记者跟随执法人员，在江北板桥无人值守治超点巡查时，就发现还有大货车遮挡号牌。执法人员随即将其拦下。

涪陵区交通运输综合行政执法支队执法人员：“这是遮挡物，这样挂上去的。”

记者：“这就是遮挡牌照的？”

执法人员：“对的。”

记者：“遮挡在什么位置？怎么遮挡的？”

执法人员：“这样遮的。”

陈所林支队长表示，三个月集中整治期间，他们24小时不间断执法，力争让这类行为得到消除。

涪陵区交通运输综合行政执法支队支队长陈所林：“锁定一个目标，就是违法行为要基本消除，尤其是严重超载的违法行为要基本消除。”

采访中，涪陵区交委副主任杨智表示，《今日关注》上次报道后，交委方面也进行了深刻反思，下一步他们将发挥好牵头、督促作用，构建起“源头管控+精准执法+长效治理”的机制，让整治工作取得实效。

涪陵区交委副主任杨智：“以更大的决心、更硬的举措、更严的要求，强力推动治超工作取得更实的成效。”

设立无人值守治超点，目的就是通过科技手段，提高执法效率、提升执法效果，而这样的效率和效果，同样离不开执法部门的认真履职，离不开切合实际的工作机制。希望涪陵区相关部门的“亡羊补牢”，能真正堵上执法漏洞，让无人值守治超点不再成为一道“空门”。