空地联动 警医协同 重庆市构建“空地警医一体”救援体系

陆军特色医学中心、市公安局交巡警总队、市航空救援总队、高速集团在重庆市渝北区龙兴通用机场签署战略合作协议现场。记者 周凯航 摄

为大力推进高速公路交通事故伤员救治体系建设，全力确保高速公路交通事故危重伤员得到及时有效救治，4月18日上午，陆军特色医学中心、市公安局交巡警总队、市航空救援总队、高速集团在重庆市渝北区龙兴通用机场签署战略合作协议，启动高速公路交通事故航空救援联动机制。

该机制旨在通过“空地警医一体”救援模式，整合航空救援、高速公路警务及医疗设施资源，突破地理与交通限制，构建覆盖全域、响应迅速、救治高效的立体化救援体系，竭诚为人民群众生命安全护航。

突破难点：从“地面堵点”到“空中直达”

四部门首次将航空救援纳入高速公路应急响应框架，建立从事故评估、空中调度到医疗转运的全链条标准，统一制定联动预案、救援优先级评估模型、空地交接流程等智能分级响应，依托路网监控系统实时定位事故位置，结合伤员伤情动态评估救援优先级，同步启动智能信号系统、交通管制措施，保障直升机、救护车、警车“三车通行零障碍”，解决了传统救援中“多头指挥、责任不清”的痛点，形成“统一指挥—部门协同—专业处置”一件事链条，填补了传统救援模式中跨部门协作与空地衔接的空白。

救援演练现场。记者 周凯航 摄

数据赋能：提升救援效率

建立公安、航空、交通、医疗四部门联合指挥平台，实施共享交通事故定位、伤员信息、气象数据、交通动态及救援资源分布，通过优化救援路径与资源分配，减少响应时间。

在复杂地形或拥堵路段启用航空救援，通过缩短“最后1公里”转运时间，将危重伤员救治窗口控制在“黄金1小时”内，显著提升伤者存活率。同时组建空中医疗专家组，配备便携式监护仪、呼吸机等设备，在直升机内设置“空中ICU”，实现“现场抢救—空中转运—医院接收”全程生命支持，保障危重伤员及时得到专业救治。

“我们在渝北龙兴、万州、黔江三地都设有基地，接到高速公路有关的救援信息之后，我们会第一时间响应，预计在30分钟内可以起飞，按照目前航空救援体系的布局，全市任何一个地方我们一个小时都能够到达。”重庆市航空应急救援总队副大队长胡运孟告诉记者。

此次救援体系的建立标志着我市在构建“生命至上、多跨协作、科技赋能”的综合救援体系上迈出关键一步，推动了跨部门协作机制常态化，破解了高速公路发生交通事故后的救援瓶颈，避免了因延误救治引发的二次伤亡 ，对提升危重伤员救治率、降低死亡率 、事故救援时间具有重要意义，服务和保障韧性安全城市建设和超大城市现代化治理。

据悉，接下来四部门将通过联合演练、技术升级等工作，持续优化服务效能，为人民群众筑牢“空中生命线”。